6月26日上午，合肥轨道交通2号线东延线顺利实现全线"短轨通"，与既有2号线轨道完成对接，为年底顺利实现2号线东延线开通初期运营的任务目标奠定了坚实的基础。据悉，这也是合肥轨道交通三期建设线路中首条实现短轨通节点的线路。

据了解，2号线东延线全长14.5千米，均为地下线，设站11座，线路衔接已运营的2号线三十埠站，沿长江东路、太子山路、四顶山路、泉香路敷设，止于泉香路站，该工程正线及出入场线轨道铺设累计约30.8千米。

由于2号线东延线轨道与既有运营2号线轨道连接，需要在不影响既有线安全运营的前提下完成任务，做好接驳施工尤为重要。据2号线东延线铺轨业主代表王波介绍，为顺利完成铺轨施工，确保接驳区段新老轨道线路中线、轨面标高实现顺接，满足贯通运营条件，现场对比选取满足限界施工条件的小型机械设备，并采用CPⅢ测量控制网进行新老轨道几何状态的复核，同时采取湿法作业有效降低运营车站的烟尘，对既有轨道设备设施进行了有效的保护，保证了既有线路、车站的运营安全。

2号线东延线铺轨工程自2022年10月开工以来，合肥轨道精心组织、统筹安排，在保证施工安全和质量的前提下全力推进施工，铺轨施工高峰期组织300余名施工人员，投入设备20余台，经过八个月的奋战，顺利实现全线"短轨通"，为后续的长轨贯通、电通、设备安装及车辆调试等工程顺利推进创造了积极的施工条件，也为年底顺利实现2号线东延线开通初期运营的任务目标奠定了坚实的基础。

截至目前，2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶，区间已全线"洞通"，铺轨已全线"短轨通"；长轨焊接已完成总量的66%，机电安装及装饰装修已完成总量的50%。

记者 伍静 通讯员 张曦

编辑  蒙国锐