(记者 何洁)2月17日上午，南沿江城际铁路张家港段，在制梁场，工人们紧张有序地装配运梁车设备;在桥梁墩身施工现场，施工与场地清理同步进行……“在南沿江城际铁路全线，中铁三局八标项目部是第一个复工的项目，张家港市的复工与防疫工作都走在了全线前列。”江苏南沿江城际铁路有限公司常务副总经理郭涛说。

现代快报记者了解到，南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路，铁路设计时速350公里，新建正线长度278.33公里，其中张家港段长约38.5公里。

△ 南沿江城际铁路张家港段复工

当天上午，中铁三局南沿江城际铁路八标项目部在全线率先复工生产。同时，按照省铁路集团防疫和复工“两手抓、两手硬”的要求，张家港市交通运输局(铁路办)会同江苏南沿江城际铁路有限公司、南沿江指挥部对铁路参建单位开展疫情防控复查。复查中，工作人员实地查看了物资储备、隔离留观室、办公区、食堂等重点区域。

“我们是2月9日进场后开始为复工做准备，大约一个星期基本准备到位，2月15日拿到复工申请的批复。”中铁三局南沿江城际铁路项目部项目经理党军介绍。

△ 设置的隔离留观室

为确保防疫和生产两手抓、两不误，项目部认真落实中铁三局新冠肺炎疫情防控部署，制定周详的防控预案，设置60余间隔离留观室，储备充足的防护手套、口罩、消毒液、红外线温度仪等物资，并对留守人员、返程人员以及复工作业队进行分类分批防控，严守复工后不出现疫情的底线。

据了解，张家港市境内有沪通铁路、盐通张铁路、南沿江城际铁路三条铁路项目在建，里程近百公里，涉及全市7个区镇，33个行政村，参建单位10余家，人员达3700余人。

张家港市交通运输局副局长文清泽称，三条铁路中，南沿江城际铁路的建设进度最为紧要。由于返乡人员较多，当前重点是控制性节点工程、与沪通铁路并行段工程优先复工。

疫情发生以来已采取建立绿色通道、保障物资供应、开展专项培训等五项措施来助推铁路复工，截至2月17日，铁路方面已有1200余名工人陆续到岗。

(通讯员供图)